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以往，手工制作彎頭經常選用20、30號汽車機油作潤滑液。一些管材在彎頭時應用的潤滑液的品質和總數是很重要的。針對潤滑液的品質和總數沒有造成充足的高度重視。這自然與芯軸的提前量和芯軸桿的顫動等要素相關。但當芯軸提前量適度，芯軸桿有充足的剛度時，與潤滑液的品質和總數有關鍵關聯。開展數控機床彎頭時，因為彎折的速率較快，切管機表芯棒和壁厚造成的摩擦力非常大，一般的汽車機油不可以在這其中間產生浮油，做到潤化的目地。因此在彎折全過程中，造成“吭…吭…”嘶嘶聲，并隨著著有波浪紋造成。
在生產制造中，能用“拉伸油”作潤滑液。在沒有拉伸油時，我們自己配置了一種潤滑液，也可以考慮彎折必須。在彎折全過程中，切管機機潤滑液務必在水管內腔和芯軸中間產生潤滑脂膜，而且潤滑液務必勻稱遮蓋水管內表層。在切管機機里裝有芯軸潤化設備，即在開展每一個DOB時，一個打氣泵將潤滑液根據芯軸桿和芯軸上的孔，擠進水管內壁。
